Sbírky

Německo zahajuje svůj první projekt autonomních tramvajových zastávek

Německo zahajuje svůj první projekt autonomních tramvajových zastávek

Od automobilů po autobusy rostou autonomní vozidla. Nyní budou tramvaje zahrnuty do sféry autonomních vozidel. V rámci spolupráce šesti společností byl v německém Postupimi zahájen projekt Autonomous Tram in Depot (AStriD).

Výzkumný projekt je veden společností Siemens Mobility a zahrnuje pět dalších společností: Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP), Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Institute for Climate Protection, Energy and Mobility (IKEM), Codewerk a Mapillary.

Projekt je zaměřen na prozkoumání různých možností plně autonomních tramvají v plně automatizovaném depu tramvají.

SOUVISEJÍCÍ: VSTUP DO FRANKFURTSKÉ VLAKOVÉ STANICE VYZNÁVÁ, JAK TO VEDE DO VÝBORU V Bradavicích

Automated Depot

"AStriD je dalším velkým milníkem na cestě k autonomním tramvajím. Automatizací časově náročných posunovacích operací v depu chceme lépe podporovat naše zákazníky při zajišťování udržitelného vytváření hodnot po celou dobu životnosti a zaručení dostupnosti," řekla Sabrina Soussan, generální ředitel společnosti Siemens Mobility.

Projekt sídlí v Postupimi, městě nedaleko Berlína, v Německu a sídlí v městském zařízení Verkehrsbetrieb Potsdam.

Výzkum bude založen na automatizovaném tramvajovém depu spolu s automatizovanou tramvají.

V průběhu důkladné testovací fáze bude samojízdná tramvaj pečlivě prozkoumána během různých servisních operací - například při jízdě přes mycí stanici na vedlejší kolej.

Spolupracují různé společnosti

Každá společnost přinese do projektu zásadní součást.

Siemens má na starosti vývoj autonomní tramvaje v depu; vzhledem k tomu, že integraci tramvaje do prostředí dat a systému prostřednictvím datového rozbočovače zajistí společnost Codewerk. Data budou poté lokalizována a sledována pomocí digitálního mapovacího systému Mapillary.

Codewerk také vyvine cloudové a hranové komponenty pro asimilaci dat všech různých systémů a Mapillary poskytne cloudovou online platformu pro sběr všech obrazů ulic.

Umělá inteligence bude použita k analýze a zpracování dat k poskytnutí digitálních map.

Společnost ViP v Postupimi bude poskytovat infrastrukturu tramvají a dep, stejně jako přístup k datům, systémům a zařízením, přičemž společnost vyhodnotí výsledky jako provozovatel depa.

KIT je nápomocen při specifikaci a digitalizaci depa, procesu automatizace a identifikaci potřebných dat.

V neposlední řadě bude IKEM analyzovat a hodnotit právní a ekonomické problémy, které mohou s takovým projektem vyvstat.

Soussan prohlásil: „AStriD je dalším velkým milníkem na cestě k autonomním tramvajím. Automatizací časově náročných posunovacích operací v depu chceme lépe podporovat naše zákazníky při zajišťování udržitelného vytváření hodnot po celou dobu životnosti a zaručení dostupnosti. "

Příští tři roky tohoto projektu budou průkopnické a budou svědky posunu v budoucnosti tramvají a provozu tramvají.


Podívejte se na video: Tramvaje v Ostravě. Trams in Ostrava (Prosinec 2021).